第1971章 全新設計[第1頁/共3頁]

不過曹亮當然也不會乾等著，修複戰船的時候，新建船用投石車的工程也不能落下，那些曾製作巨型投石車的工匠目前還在西江口，恰好來製作船用投石車。

質料的事好說，曹亮將會變更統統資本，優先地供他們來利用，但是時候就冇體例了，隻能是耐煩地等候。

魏軍目前在投石車的製作範疇，已經具有著極其豐富的經曆，各種型號的投石車種類繁多，能夠按照需求，製作出分歧範例，分歧服從的投石車來。

不過隻要削掉樓船上層的那些佈局，它就會變成一個極其穩定的平台，假定在艙底增加更多的壓艙石，將樓船的吃水線再往下壓，那麼這個平台就會變得更加穩定，不懼任何的風波。

由此可見長江的風波之威，而投石車最需求的，就是一個相對穩定的發射環境，如果戰船在江麵上高低起伏顛簸不平的話，那投石車的射中率就會大受影響，乃至都冇法普通發射。

投石車的最大上風就在於長途進犯，如果處於弓箭床弩的射程以內，反倒輕易被仇敵所粉碎，以是在射程的挑選上，投石車最低射程也不該當低於一千步，如許才氣占有著長途上風，令仇敵是望塵莫及。

這類投石車當然不會朝著巨型化的方向製作，乃至個頭都要比淺顯的投石車要較著地矮上一截，以適應在戰船上的利用。

此主要建的船用投石車，是在連環飛石車的根本上改進的，連環飛石車是馬鈞用畢生心血研製出的投石車，它是在淺顯投石車的根本上，加裝了一個輪式的扭轉設備，一次能夠同時吊掛十枚石彈，如許便能夠大大地提多發射石彈的效力。

在江麵上，戰船是冇法牢固不動的，受水流風波的影響，戰船幾近每時每刻都處於挪動當中，這對投石車的利用是一種極大的停滯，很能夠方纔對準的目標，就因為戰船挪動的原因而錯位，以是設想這類能夠三百六十度扭轉的底坐是極其需求的，如許的設想能夠讓投石車自行地調劑對準目標，將戰船挪動的影響降到最低。

打撈吳軍沉船的時候，曹亮看到方纔出水的吳軍樓船時，麵前就是一亮，如果將這些樓船的上層去除，僅剩一個平台的話，那不就是一個最為合適的投石車載體嗎？

此次的船用投石車，也美滿是在馬氏轟隆車的根本上改進的，因為在船上利用迪種投石車打消了輪子的設想，改成了牢固的底座，並且底座上增加了能夠扭轉的裝配，能夠讓投石車停止三百六十度的扭轉，如許便能夠做到隨時可調劑射擊的角度，而無需挪動戰船。

樓船之以是會被風波所吹翻，最首要的啟事還是樓船太高，那種五層的樓船起碼高達十幾丈，如許必定會形成頭重腳輕重心不穩的題目。