第二百五十二章 鐵路時代（二）[第1頁/共4頁]

話說自從一年多前呈現牛肉危急並代價全線暴漲後，政務院一方麵加大了對北方牧草嶺地區養殖肉牛的農戶們的支撐力度，西北墾殖銀行的信貸員走村串巷。與農技站的農技員們一起為農戶處理實際困難。此中駐村信貸員處理養殖戶的資金困難，農技員們則為農戶處理牲口的各種疾病，以及推行野生授精技術（用鯨魚腸製作的套子，按摩公牛的前線腺，你懂的），這些都有效保障了幼畜的滋長率和成活率。

西嶺地區專員邵立德也帶著本身的一家長幼坐在補葺一新的羅洽火車站候車室內，他的秘書殷勤地端來了手工製作的鯨油奶油、烤得恰到好處的小牛排、新奇的拉普拉塔深海鱈魚以及從鬚鯨港運返來的五香鯨肉乾。

目前交通部運河處在煤河上設了一處稅卡、在雅庫伊河上設了一處稅卡、在兩湖運河上設了兩處稅卡（單向免費）、在大魚河上設了兩處稅卡、在伊河上設了兩處稅卡、在梅林河上設了一處稅卡，每日裡能收到的通行稅可不是小數量。固然收的大多是國營內河運輸公司內河輪船的稅，但這些稅但是會轉嫁到其所運輸的商品上的，並終究由消耗者買單。

1月2日淩晨七點，跟著一聲清脆的汽笛聲，滿載客貨的7節車廂（客運車廂內坐了一批前去鎮海港練習的海員學習專門黌舍的學員）在蒸汽機車的拉動下緩緩加快，駛出了羅洽火車站。列車半途將在兵團站、榮軍農場站、定遠站、棉農站、鎮遠站順次停靠，並卸載大量鯨肉。起點站是梅林站，因為全長150千米的羅梅線鐵路半途每個站都要停靠、卸貨，估計火車將於第二天上午到達梅林港火車站停止查驗。

固然公眾們冇有吃鯨肉的風俗，但架不住這類肉便宜啊，是以陸連續續還是有很多人買了歸去食用。並且跟著南半球客歲年中時分南大洋封凍，大量鯨魚向北遊動尋求暖水海疆。這令以張雲為首的捕鯨船隊（2艘捕鯨船、1艘運輸船改裝的補給船）大發亨通。在長達五個月的黃金捕鯨季候裡捕獲、措置了超越10條鯨魚，且都體型巨大、脂厚肉多。

已經把家安在羅洽港的水兵上尉李毅聞言悄悄一笑，然後也給本身開了瓶香山乾紅，又撿起一片五香鯨肉乾扔進嘴裡，嚼了嚼後說道：“味道貌似還不錯，應當是調料用得好的原因。鯨肉投放市場也已經有一段時候了吧，市場反應還是很熱烈的嘛。起碼在羅洽市場。少量投放的那些鯨肉根基都是發賣一空，讓那些花大代價入口拉普拉塔牛肉的貿易公司和分銷小販們是欲哭無淚啊。”

已經正式將總部和加工車間全數遷到羅洽港的南海漁業公司僅僅依托捕鯨就賺了個盆滿缽滿。給國度財務上繳了大量紅利。目前原獵殺者1號捕鯨船的船長張雲已經不再承擔出海捕鯨的任務，轉而任職南海漁業公司的常務副總經理（總司來由一名大哥穿越眾擔負）。這個臭屁的傢夥曾經在客歲帶領獵殺者1號進入了漂泊著冰山的威德爾海獵殺鯨魚，並將這片此時髦未有人發明的海疆定名為張雲海。此君現在已經脫下了船長服，穿上了白襯衫，正式坐進了敞亮的辦公室內，專門賣力公司產品的加工、發賣。同時向當代特種船舶廠訂購新的捕鯨船，以儘快擴大捕鯨船隊的範圍。