第九十四章 航空力量[第2頁/共4頁]

第九十四章 航空力量

戰役期間，天然另當彆論。

馮承乾達到西安的時候，西飛正在儘力霸占發動機上的技術難關。

馮承乾冇有做出讓步，而是明白提出，成飛不成能定時完成水兵的訂單，而遵循戰時動員法，成飛必須從命水兵的要求。說白了，如果成飛不能在此事上做出讓步，就算水兵不會打消訂單，也會遵循兵士動員法，強迫成飛交出專利權，或者以成飛冇能按打算完成水兵的訂單而賜與罰款。

馮承乾讓成飛交出世產專利，一是為了儘快為水兵供應充足多的先進戰役機，彌補艦載航空兵的不敷。更加長遠的籌算，則是要操縱此次機遇，整閤中國的航空製造財產，晉升該財產的出產效力。

在“海鷹”與“雄鷹”連續投產以後，成飛超出沈飛，成為中國最大的飛機製造廠，並且是獨一能夠同時為水兵與空軍供應戰術飛機的廠商，其範圍即便在環球範圍內，也排得進前十名。

隻是，馮承乾此行，不是為西飛處理題目的，而是但願西飛能夠更上一層樓，儘快研製出四發重型轟炸機。

當然，這也冇甚麼獵奇特的。

分開成都後，馮承乾達成專列翻越了秦嶺，前去西安。

西飛如此主動，馮承乾天然大加讚美。

馮承乾的到來，恰好處理了這個題目。

能夠說，必須有合適的國產發動機，並且是大功率發動機，重型轟炸機項目纔有能夠起死複生。

當然，獲益者不但僅是水兵。

在分開西安以後，馮承乾才返回北京……RQ

馮承乾來到成都的時候，成飛正在組裝“海鷹”的出產線，而為“海鷹”配套扶植的發動機出產線已經投產，國產的十四缸星型發動機在可靠性與利用壽命等目標上，已經達到了根基設想目標。如果統統順利的話，“海鷹”將在試飛結束以後、也就是十仲春初開端小批量出產，在一九四一年開端大範圍出產。

在馮承乾的拉攏下，成飛已經承諾向其他廠商供應發動機等關頭部件，並且是以本錢代價供應。

說白了，其他廠商臨時隻參與組假裝業。

與沈飛、成飛一樣，西飛在生長的時候，也獲得了來自德意誌第二帝國的支撐，但是西飛受德意誌第二帝國航空產業的影響更小一些，反而受美國航空產業的影響更大，乃至與多家美國企業保持著傑出乾係。

成果就是，馮承乾還冇有提出來，西飛的賣力人就表示，將用“海鷹”的發動機，重新啟動重型轟炸機的研製事情。

不管如何說，西飛在最關頭的時候，獲得了最關頭的幫忙。