第四千零四七章 推背感的秘密[第2頁/共4頁]

既然要談代價，那就天然要看d私的賬目了。這一看不要緊，賈鴻漸還真的現了為啥d私對我們這中國公司那麼上心了豪戀人家公司的總資產也就是1億美圓出頭，但是現在將近到期的存款就已經有1億美圓了！冇錯，三年前的時候，他們為了擴大產能為了能夠更緊的抱住福特和克萊斯勒的大腿，那是大肆存款建新廠房以及停止研投資，成果這可好，就在他們存款將近到期的時候，人家福特碰到了費事要減產了，先減的還就是澳大利亞這類不首要的市場！然後克萊斯勒還因為不太能贏利，也被德國的奔馳給賣了。固然從奔馳手裡買下來克萊斯勒的是美國公司，但是那美國公司實在隻是一個投資公司，人家本身就是來投資做老闆的。公司過手了以後，人家現美國經濟環境不好，做出來的決策就是讓克萊斯勒減產，然後收縮美國本土！

汗青上做智妙手機的廠商，那都是被消耗者這麼一種隻看辯白率的風俗給逼瘋了，他們明顯曉得加辯白率了結果不必然好，但是消耗者就看辯白率，那如何辦呢？他們也隻能跟著消耗者的要求去增加攝像頭的辯白率。而汗青上也就是蘋果能夠站出來講他們不增加辯白率，他們隻采取他們以為成像結果最好的辯白率就夠了。也就隻要汗青上的蘋果有那種身份在，蘋果的粉絲們才接管了這麼一個設想！不然如果彆的廠家來，消耗者絕對直接扭頭去買彆家的手機了好麼！

“老爺子，那為啥我感受彷彿有推背感會好點？他們為啥要把推背感給弄冇了？”賈鴻漸一邊說著，一邊微微用下巴往澳大利亞人那邊努了一下。“這是因為好的變箱就是要平順！如何說呢，除非汽車的單位功率太大，不然遵循業界內部的標準來講，都是推背感越小越好。因為推背感越小，代表換擋更加平順更加天然！最好的變器就是能夠做到換擋的時候就跟無極變器一樣，讓人幾近感受不到甚麼。汽車馬力好，會在起步的時候感遭到必然的推背感，但是在開車的過程中有推背感實在不是甚麼太好的事兒，因為這就代表了有必然的換擋頓挫！乃至在一些中低檔汽車中，廠商為了亂來老百姓，還會用心把變器做的有推背感，顯得本身車子車以及換擋的時候馬力微弱。實際上這麼一個推背感是作弊弄出來的換擋刹時先換到低檔，然後再換到初級，一下子就能讓搭客們感遭到推背感，但是這類推背感有甚麼用？”