第四千零五十八章 註定悲劇[第2頁/共4頁]

像是咱賈鴻漸那就很不一樣嘛，咱的外洋併購就很勝利嘛！這一方麵是因為賈鴻漸是重生者，而彆的一方麵呢也申明賈鴻漸做事兒的時候，曉得如何做才氣勝利！他對於外洋併購的風險以及傷害，那是有復甦熟諳的！隻要曉得甚麼傷害，那才氣躲過傷害啊！(未完待續。)

但是雙龍就不一樣了，人家本來就冇有金融機構，然後還冇有外洋市場，這韓國海內放貸門檻驀地進步，可不是對雙龍形成了龐大的影響了？能夠說雙龍這事兒吧，真是有些時也命也！同時對於咱中國企業而言，如果要通過對外投資的體例停止擴大，應當認識到品牌的收買需求原公司極強的氣力，這個氣力不但僅指資金氣力，更加指對技術和對辦理的把握才氣。在跨國併購中，辦理才氣是對併購方的另一大應戰。，固然上汽是海內一流的汽車企業，在市場化方麵也走在前線。但是疇昔幾十年，上汽個人在整車企業辦理方麵，首要還是依托合夥公司的外資方，真正獨立的運營辦理經曆堆集有限。

實在體味到了這裡，賈鴻漸感受看這麼一齣戲，並不再像是之前看到的海內企業去外洋併購然後虧損的事兒了，在他眼裡反而像是兩個本來並分歧適的人，因為機遇偶合走到了一起，開端了一段愛情或者婚姻。本來這倆人就分歧適，當他們決定走到一起的那一頃刻，能夠說就決定了最後是悲劇結束。兩小我各自有各自的弊端，或許一個弊端多點一個弊端少點，但是這兩人都冇有做好籌辦，同時也冇有甚麼磨合，當脾氣對著衝起來的時候，那就是火星撞地球了，誰都不畏縮，兩小我都對著乾。這個拿菜刀阿誰拿斧子……以是真的提及來，外洋併購那還真是要跟挑老公一樣，需求下決定之前就擦亮眼睛選對人啊！

這在經濟景氣的時候看起來彷彿冇啥用，但是當碰到了金融海嘯的時候，就能顯出題目了！因為韓國銀行以及各種金融公司低於98年金融風暴的驚駭，在傳聞了美國次貸危急以後，這幫銀行和金融個人立即風聲鶴唳的就開端節製風險節製壞賬！以是彆說是甚麼企業存款難弄了，就算是小我買車存款，很多銀行以及金融機構都不發了！這時候車企背靠的個人本身有冇有能夠幫手放貸的金融機構或者銀行，那可就起了關頭感化了！像是起亞哪怕冇有這類金融機構，但是起亞被中原汽車捧著開辟了外洋市場，日子過的還湊活，不需求太看韓國銀行以及金融機構的神采。

彆的，據起亞那邊高管奉告賈鴻漸的業內小道動靜來講，上汽接辦雙龍之前，雙龍透暴露來的題目主如果內部辦理和市場定位，而不但僅是缺錢，是以很需求上汽強力參與。需求上汽買下來以後，立即動手對之前有題目的處所停止行動。這類行動不必然需求雷厲流行，可以是蒲伏進步。但是必然要做！哪怕花個兩三年時候，起碼要減緩之前題目的嚴峻程度！但上汽冇有這麼做，冇有去觸及形成雙龍危急最底子的啟事。雙龍之前的技術甚麼的。首要受惠於90年代的時候，在當代個人的幫忙下，安排的與奔馳的合作，這一點像是起亞也是一樣，起亞當年也是有通用的股分的，也是從通用那邊引進了一些技術的。但是他們銷量首要還是發賣韓國海內市場，上汽完成併購後，在重新打造初級suv定位上一向表示不強勢，顯得冇有作為。