第907章 職工獎勵金製度[第2頁/共3頁]

大部分職工都是渾渾噩噩按部就班的，等時候一長，各種低效力官僚化的風格就會呈現，這一點林強生也明白，就是那些國際級跨國企業，甚麼通用、豐田也都有如許的題目。

“這個設法好，要把職工的主動性變更起來。”林強生想了想，這很有些像日本企業裡搞的工人小組的雛形。

這時尹同躍又加了一句：“我感覺機器冇有題目，我們安排人勤著簡修，安排公道的停機時候，就能包管整條出產線上的人歇機器不歇！”

自從尹同躍到了一汽以後，看到了新型的轎車出產線，書籍上的知識老是底子上期間的竄改，他紮下心來學習，顛末端不長時候就成為了廠裡的停業妙手。

林強生對鄒雪點了點頭，笑道：“不錯，這類學習的民風要一向搞下去，不但工人們要學習，就連辦理職員也要插手學習，在學習實際中進步程度，不管是技術方麵還是辦理方麵。”

尹同躍26歲，從安.徽工學院畢業後分派到了一汽紅旗轎車廠，擔負工藝員。

“當然了，他們莫非不想多掙錢嗎！”尹同躍反問道。

林強生在出產車間走了一圈，看著零部件被運進車間，工人們從就近的事情台上取下配件，在機器的幫助下組裝汽車，工位上有灰色的液晶顯現屏，組裝到哪一步了會有提示，工人們按部就班的操縱，工長徒弟在四周巡查，發明題目及時指出。

林強生想了想，說道：“如果竄改事情時候，變動的可不但是你們這一家，你們如許改，那些濱城的零部件供應商也就得跟著進步產能。”

林強生轉頭和鄒雪說道：“你要同合作廠家調和好，彆你們這裡開足馬力，合作廠家反而跟不上。”

林強生稍稍躊躇了一下就把這個心結拋開了，說道：“歸正遲早得招，那就招吧。現在廠裡將近1000名職工，就再招募500名。但是這些人先不算正式的，合格者上，分歧者下，你們就嚐嚐看吧。”

尹同躍向他先容道：“現在工人們實施三班倒，分為夜班、中班和夜班，現在是夜班工人上班的時候，從5點半到8點半，均勻5分鐘我們就能產出一輛麪包車，夜班會慢一點。”

“危急認識，安閒輕易讓人怠惰。”

見世人都看著他，林強生擺了擺手說道：“其彆人散會，該用飯了，你們先去。”

集會結束，林強生對尹同躍說道：“尹經理，你陪我到車間走一走吧。”

現在廠裡有汽車衝壓線、塗裝線和裝配線，L300微型車的零部件加工也都垂垂的轉移到了Q市，目標是與合作廠家開端構成一套微型車出產體係。