第九百零一章 引進卡吉瓦摩托車[第3頁/共3頁]

他看了看裝配線上的摩托車，這是在出產一款大包抄外型的車，80年代大包抄摩托車非常風行，而像杜卡迪90年代的Monster那樣近乎Luo體的車型則還冇有呈現。

與本地一些上層人物結識，建立了一些聯絡，在一次酒會上他還見到了Cagiva卡吉瓦駐杜卡迪的賣力人。

東星F1車隊在蘭博基尼公司建立的動靜，也遭到了意大利媒體的存眷，除了接管采訪，林強生還應邀列席了幾次摩德納和博洛尼亞地區的政商界人士停止的酒會。

兩人到了杜卡迪工廠，這家聞名的摩托車品牌的總部就在博洛尼亞的西北地區，這裡也是意大利聞名的“摩托穀”，四周緊鄰的是法拉利、瑪莎拉蒂和蘭博基尼。

卡爾多難堪了一下，說道：“這些年來日本摩托車技術進步很快，在歐洲賣得很火爆，杜卡迪的團體技術有些掉隊了，以是我們停掉了這裡的一個項目標出產。

他不解的向卡爾多問道：“這裡的出產線為甚麼很多都閒置了？”

維拉妮卡用英語給林強生翻譯過後，又說道：“杜卡迪摩托車的可靠性很低，產品出缺點，質量把關不嚴，這都是外界一向詬病的處所。”