第三百四十二章 車展上的各家風采[第4頁/共4頁]
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當然，他們在高階車型上也仍然是汽車產業界的旗號魁首，在1979年奔馳公司就率先在W116（第五代S級）車型上加裝了ABS防抱死製動體係，這讓該係車型成了環球首批裝ABS體係的車型。
在本屆法蘭克福車展上林強生也在察看著彆的廠家新推出的車款，對於相中的車型林強生還饒有興趣的停止了試駕體驗活動。
這裡不得不感慨德國人在汽車生長史上的進獻，但最多的還是他們的搶先和開辟精力。百多年前戴姆勒等人就締造了本身的汽車品牌辦起了汽車工廠，這類品牌汗青的薄弱堆集是任何一個掉隊國度掉隊車企都達不到的高度和需求瞻仰的存在！
這款車畢竟是86年的車型，讓他拿到82年來有些欺負其他車商了這中間有著4年的差異。再一個凱美瑞86版對比奧迪100在尺寸上小了很多，這就為它能博得比奧迪100更好的數值。