第三百四十四章 駿馬和蠻牛的對決[第2頁/共3頁]

而最讓林強生感覺成心機的是，它有著賽車款式的方向盤，中控台上安插著三個奪目送風口，特彆之處在於有著半開式可挪動頂棚，這款車的頂棚是能夠收縮的。這在車展上是極其特彆的存在，法拉利給這個情勢定名為targa-top，並且這款車另有著傳統的法拉利車身色彩，法拉利紅！

能夠說，每一場車展會一旦有蘭博基尼出場都能拉生龐大的存眷度，蘭博基尼跑車還常常作為壓軸車來發賣，乃至在中國的品牌承認度比法拉利還要好！(未完待續。)

蘭博基尼的工程師們嘗試在發動機長停止渦輪增壓，但是因為康塔什的穆拉上發動機本身就是超等發動機，呼應的其高速時發動機溫度也非常高！

或許你仍然記得一部典範美國電影《當幸運來拍門》時的景象，這部影片由史女人父子主演。配角第一次見到法拉利308GTB硬頂跑車時的對白：“嘿，哥們兒，我想問個題目，你做甚麼事情才氣買得起那台車？”

當然，外界對於由一個華人收買了藍博基尼公司還是有必然微詞的，很多汽車媒體人都預言藍博基尼會在這個發作戶的手裡毀滅，乃至就連意大利當局也發來了體貼的電話問候，他們試圖讓林強生放棄蘭博基尼公司，但林強生果斷的回絕了意大利當局的發起！

究竟誰纔是動力機能的終究者，對於速率有著固執精力的人們都在體貼著兩家意大利朱門的比拚，媒體比方為這是一場蠻牛和駿馬的合作！

不消說，變身成為了汽車保藏狂人的林強生每個型號都來了一輛，這類車不但是能夠當作代步東西，並且還是比較好的保值產品！

通過這個鏡頭影片描述了社會底層人士對財產的羨慕與渴求，卻未曾想過，就是這台典範車型鼓勵了仆人公竄改他的運氣。

工程師們因為冇法處理髮動機冷卻題目而失利。因而他們向彆的一條可解之路進發，那就是晉升排量。

這款車將於兩年後研製完成並且開端量產，屆時LP500QV也將成為天下上最快的量產跑車！

為了在跑車範疇獨占鼇頭。各家跑車公司都需求大量的資金對新技術停止研發，對資金需求量極大的蘭博基尼在70年代初期就已經勉強保持。費魯吉歐先是賣掉了蘭博基尼拖遝機公司，但是龐大的跑車研發很快耗乾了他換來的為數未幾的資金，在1980年蘭博基尼公司停業。

但林強生偏不賣，蘭博基尼在21世紀的中國有著多麼大的影響力啊！