第129章 新的問題[第1頁/共3頁]

“他們本來就冇把你們當客戶啊，你們是他們的合夥公司，想甚麼呢？”杜浦說。

劉娣飛和黃玄則時不時做些彌補。

“滾！”杜浦瞪了他一眼。

竟然是劉娣飛的電話！

“黃玄說得冇錯，你現在賣力全部航電部，我們眼巴巴地等你返來，一起想體例，找資本做事呢。”劉娣飛笑道。

“娣飛總，甚麼事？”

飛管一下子變成了全部項目標關頭途徑。

飛翔辦理體係是航電體係的首要構成部分，用於實現各種飛翔任務的主動化，減少飛翔員的承擔。C595的飛管體係與天下支流的型號一樣，都已經完整軟件化，並且駐留在覈心航電體繫上，並且很多資訊都會顯現在坐艙顯現屏上。

她較著感受杜浦比之前要成熟多了。

“甚麼？”葉梓聞曉得這意味著甚麼，他不敢信賴本身的耳朵。

“娣飛總，您這麼說，我就更不敢出去了。我能夠做甚麼，必定儘力以赴。”杜浦連連擺手。

看來不是普通的事情！

回到上研院的時候，院裡的幾棟首要大樓還是燈火透明。

“好久冇聯絡！想著找我了？”電話那頭的葉梓聞明顯興趣不錯。

“他們冇有充足資本做完飛管軟件最後的考證和確認，遵循現在的打算，要一竿子支到2024、2025年去了！”

“我在......總部。”杜浦感覺本身也不算扯謊。

正聊著，陳海莉也走了出去。

這就意味著，C595的適航取證最早也隻能在2024、2025年才氣完成。

杜浦徑直趕到了C595航電集會室。

“飛管的幺蛾子？甚麼環境？”葉梓聞很吃驚。

這間集會室就在劉娣飛辦公室中間，是她召開項目例會和首要集會的公用集會室。

“總部采供中間曉得這事兒了嗎？”杜浦問道。

“另有中迪航電呢？他們纔是我們的一級供應商，迪森斯的飛管要先交給他們，跟他們的核心航電體係和上航所的座艙顯現體係在他們那兒完成交聯和整合測試以後再給我們的。迪森斯出了題目，既是他們的供應商，又是他們的母公司，他們難逃其咎。”

“放心，必然請你們用飯賠罪。”黃玄說。

“娣飛總，大師都在啊，那我們就開端吧，時候不早了，我們速戰持久。”

黃玄已經與迪森斯的事情團隊相同了好幾輪，一點停頓都冇有，冇體例，他隻能上升給劉娣飛。

“還冇聯絡過......你這個提示倒挺好。”黃玄說。

“飛管軟件，迪森斯掉鏈子，完整躺平了！”

因為新冠的乾係，中美之間的國際航路遠未達到普通程度，中商航冇法去美國現場羈繫迪森斯的事情，迪森斯的人也冇法飛到上海來交換。固然迪森斯拿到了出口答應證，平常的技術交換臨時不存在甚麼題目，可對於項目標支撐，與幾年前比擬，完整不成同日而語。