第261章 無線充電高鐵[第2頁/共3頁]

實在是李浩已經把目標瞄向中原總和在十多萬千米的高鐵和通例鐵路收集。

李浩感慨地說道：“本來另有這麼多內幕，我說他們如何像前麵有人用鞭子抽似的，達成合作這麼快速。”

這個高鐵列車和平常的高鐵列車冇有甚麼辨彆。但它最關頭的就是冇有上方的電刷，高鐵線路上也不架設電線。

如果利用傳統線路，不說鐵塔和線纜的本錢。就是平常查驗保護，也需求龐大的資金。

陸和海一揮手道：“司機登車，翻開指定通道。開端驅逐媒體采訪。”

工程師立即答覆道：“統統係同統統普通，能夠順利發車。”

正幸虧訊息中看到我們的產品不需求電纜，扶植時候又很短。隻需求竄改一下車站和列車，就能完成全部線路的改革。

陸和海上前問道：“列車的環境如何樣，特彆是鐵石墨烯電池的充放電體係和列車的節製體係。”

現在隻需求考慮列車和鐵軌的環境。少了一個首要的環節。”

“這個就看畢野主任的本事了，我估計受限於質料，想要達到這個技術標準很困難。”李浩本身闡發道。

為了撤銷他們的擔憂，他還提出統統用度他們公司出。比及驗收合格運轉傑出後，鐵路總公司再付款。

他看了一下時候，對浩繁記者說道：“該到了發車的時候，我們一起上車體驗，在車上接著停止采訪。”

在周雲笙和他籌議時，李浩聽到這個好動靜他立即同意。這個項目如果勝利，但是清瓷科技的一張名片。鼓吹感化非常嚴峻，這就是一個活告白。

它的表麵比它的同類要顯得苗條一些。其他的冇有太大的竄改。

他們一行人走到答覆號中間，，這是一輛極新的答覆號高鐵列車。工程師正對他停止全麵的檢測。

陸和海更像一個官僚，而不是一個企業公司老總。

如果全數由我們智慧工廠出產，那就是累死我們也冇法完成鐵路總公司的訂單。”

李浩他們車輛有出入答應證，很快就來到火車站的內部，這裡其他的高鐵都很普通。但估計發往雄安新區的高鐵列車這被鑒戒線圍上。

李浩看著袁定方有些蕉萃的麵龐，他感慨道：“袁經理，你們智慧工廠這幾天辛苦了。不止要加工大量的鐵石墨烯電池。

他們看到陸和海出去以後，立即圍攏過來要采訪他。

這比采取傳統的線路和電刷更安然。我們鐵路總公司的工程師已經對這個體係停止過數萬次的測試。製定了詳細的預案，足以包管高鐵列車在任何環境下都能采納呼應的辦法。”

如果這些線路都停止無線充電體例改革，使列車更加便利的同時節流呼應的電能。他做夢都會笑醒。