第四七二章 為什麼不是柱子哥？（第四更）[第2頁/共4頁]

賽車的四個輪胎還加裝了大號地超高強度的擋泥板。這點張嵐天然曉得是為了甚麼，這個看起來彷彿冇有甚麼太高文用的小裝配，實在還是非常需求的，當然，它的感化並不是為了反對泥水，而是製止前麵的賽車高速行駛時帶起地沙石打到前麵的賽車。這算是很人道化的一個小東西。

說到這裡，艾麗絲喜上眉梢。

“哦，”剛說完這句話，小晨光也明白了這此中的啟事，忍不住捂著嘴笑了起來，“我健忘了。大抵你以為這項講解事情應當是由柱子哥來停止的吧？當然，柱子哥實在也是能夠投影的，隻是如果，嗯，讓柱子哥來投影的話，恐怕需求找個大點的、並且冇有人的處所才成。”

聽到張嵐如此說，小晨光點點頭，說話間車子已經升到了張嵐頭頂的高度，恰好能夠讓張嵐略微昂首就能夠看到車底的各種佈局。

“哦，”張嵐點點頭，“車隊的後勤援助車輛選好了麼？”

“至於我們的賽車挑選的戈壁用輪胎，是和我們一向有著傑出合作乾係的米其林旗下的百路馳戈壁公用賽車輪胎。並且為了更好的適應戈壁的極度前提，我們地賽車全數都具有輪胎的主動衝放氣服從。”艾麗絲接著彌補道。

“在車身配重方麵是如何做的？”看著阿誰較著的向後退了很多的發動機。那較著加長了很多的中控台，以及較著向後推移了很多的正副駕駛座椅，張嵐有些迷惑，“像我們如許的全時四輪驅動的車型，在如許嚴峻的比賽當中，車身重量在前後軸之間的分派普通是5：5的比例纔是最得當的，如許的設想最無益於把持，並且高速跳起後較輕易保持四輪一起著地，而不是像那些發動機前置的車型一樣前輪先著地，能夠讓賽車在第一時候就能夠衝出去，減少因為車槍彈跳而遲誤的時候。同時能夠大大的減小落地時龐大的打擊力對大梁、吊掛、轉向杆的破壞機遇。但我們的發動機是前置的，這點彷彿很難做到，但是看現在的模樣，莫非你們把發動機喝變速箱移到了車子的前後軸之間？”

汗！你們不說我如何會曉得？張嵐一腦門的黑線：你們能夠通過無線的數據互換停止交換，我又冇有你們如許的才氣。

張嵐終究完整無語，想要改正這類在天賦就有的、不算缺點的缺點的設想，彷彿隻要那極少數的頂級汽車改裝事情室才氣夠做到，並且顛末改進以後的賽車，正副駕駛的空間也極其狹小，但冇想到令統統汽車改裝工程師都頭疼不已的題目，竟然被兩個小丫頭給這麼輕而易舉的處理了，不但勝利的將前置四驅車型的發動機和變速箱移到了賽車的前後軸之間，將之變成了一輛更合適越野的中置四驅賽車，並且賽車的駕駛員和領航員的可利用空間並冇有較著的變小！