第一三二四章 花開，等蒂落[第1頁/共6頁]

不是艾麗絲車隊不喜好重量更輕巧、性更更優勝的陶瓷發動機。而是該死的FIA國際汽聯不答應艾麗絲個人利用全陶瓷發動機，以為這是對其他車隊的不公允，當然，確切是對其他車隊不公允。

誰曉得呢。

現在這兩款電動型的aggressive車型還是艾麗絲個人的奧妙，為的就是給正在和艾麗絲個人構和引進燃料電池汽車的日本人一個充足的刺激，同時也是給世人一個刺激，現在看來，彷彿結果還非常不錯。

說到這裡，馬克西姆舒暢的取出一根巨大的古巴雪茄放在鼻子底下密意的嗅了兩下，菸草的芳香讓馬克西姆一臉的沉醉，但馬克西姆卻並冇有撲滅――公司的規定，在車輛做室內測試項目標時候，是不答應抽菸的，這一點對於這款車的設想師馬克西姆也不會例外。

“那我們就燃料電池汽車和鋰離子電池汽車一起上馬！兩種動力佈局的電力驅動汽車一起來刺激日本人！”張嵐終究下定了決計，“至於車型，那就是用現有的aggressive吧。”

但這又有甚麼乾係？張嵐本來也冇有籌算拿這款車去飆車。

這個？張嵐躊躇了一下：要搞嗎？

誰都曉得，作為一款出租車，不要求你有著多麼超卓的機能，但必然要機能穩定可靠才行的，而一款在夏季佈局上天下上還正處於研發階段的出租車的正式麵世，代表著甚麼，隻要不是傻子，誰都明白。

在張嵐的影象當中，在本身返來之前，本身當時打工的阿誰都會裡，很多專門在物流城內做城內小體積和重量運輸買賣的人，挑選的大多都是電動車，並且拉的東西一點也不必采取汽油矯捷力的汽油三輪摩托車少，並且因為采取的是電力驅動，還相稱的省錢。

作為一個優良的設想師，馬克西姆他當然曉得，在現在大師還在為燃料電池汽車的動力題目而愁破了腦袋的時候，本身公司在這個時候推出了正式麵向市場的燃料電池動力出租車，將會在市場上引發甚麼樣的震驚，馬克西姆本身都不敢設想。

專門為這款為了刺激日本人而設想的全新的aggressive燃料電池版和鋰離子電池版正在這裡做著最後的調試事情，馬克西姆這傢夥手裡的本子上正在不斷的寫寫畫畫的記取甚麼，聽到張嵐的問話，正在盯著本身的本子上的東西、一時之間冇有反應過來的馬克西姆有些不耐煩的揮揮手，“去去去。從速做你的事情去，冇看到我正在忙著麼？”

“嗬嗬，”聽張嵐這麼說，馬克西姆嗬嗬笑著摸摸腦袋，這個行動有點兒傻，與這傢夥在汽車設想方麵揭示出來的天稟截然分歧。

但此次並不是一次性的覆蓋海內統統的一線二線都會，因為傻子都曉得那實在是太不實際了，張嵐打算先逐步的覆蓋省內一線和二線都會，然後逐步的再向各個省會都會進軍，用兩年的時候完整覆蓋海內的一線和二線都會――冇體例，這是由艾麗絲之前顛末切確計算以後的產量肯定的，每年9600輛的燃料電池動力汽車的產量和10000輛鋰離子電池汽車的年產量，能夠包管艾麗絲個人的資金環境完整不受影響。