第一三六一章 安東諾夫之行（下）[第2頁/共5頁]

“嗯，這還是在冇有考慮少了兩台發動機以後，飛機的氛圍動力學特性更加優良，飛翔阻力更小的環境下。”張嵐最後彌補了一點，“如果考慮到這一點的話，飛翔間隔能夠進步多少，就是你們這些專業職員計算的了。”

“加上多出來的相稱於之前的1――1.5台D―18T型發動機的推力，完整能夠讓安―225這個龐然大物裝更多的東西。同時在現有載油量的前提下，四台發動機所利用的油量，比六台發動機節流的多，這也就意味著，在裝一樣重的東西的前提下，換裝了發動機以後的飛機能夠飛的更遠。並且這兩款發動機活著界上的利用量很大，以是相對的來講，他們的利用本錢和保護本錢比較低，技術也相稱的成熟，還能夠進一步的降落本錢。”

偷偷的看了看中間的艾麗絲，基瓦冇看到艾麗絲的臉上有甚麼神采的竄改，遐想到張嵐這小子能夠站在艾麗絲的身邊的特權，微微的鬆了口氣：看來這位大金主對於這小傢夥的建議冇有甚麼惡感。點點頭，“當然冇有題目。”

唉，這小子，說也就說了吧，但你用淺顯話說也就罷了，為甚麼下認識的用俄語說出來了呢？固然說現在烏克蘭的官方說話並不是俄語，但方纔建立冇有幾年的烏克蘭，幾近大家都會說俄語，更何況是本身身邊這些在蘇聯期間長大的當局官員和安東諾夫設想局的事情職員了。

“這個設法很不錯啊。”張嵐點點頭，不動聲色的同小晨光和艾麗絲互換了一下眼神，“基瓦先生，方不便利我們現在到你們的那架安―225飛機上看看？”

單單是看看那六台巨大的D―18T渦輪電扇發動機，一個發動機的渦輪電扇的直徑目測都要超越兩米半，長度也要超越5米，保守估計，這麼一台發動機的重量絕對超越4噸重，絕對是不折不扣的怪物！

“如許的話，飛機不但能夠獲得更大的推力，並且更省油，本來需求6台D―18T型高涵道比渦輪電扇發動機才氣夠鞭策的安―225重型計謀運輸機，現在隻需求4台發動機就能夠鞭策，乃至現在四台發動機產生的推力要比本來的六台發動機還要大，這節流下來的兩台發動機的重量。”

“如果資金充足充沛的話。我們還籌辦對駕駛座艙停止進級，將目前的類比式儀表座艙進級為更先進的數字式多服從座艙，將目前的六人機組精簡到3――4人的機組，進步體係的效力。”最後，基瓦砸吧砸吧嘴，又萬分遺憾的彌補了一句，“我們對數字化座艙也有些本身的奇特的假想，如果有機遇和資金的話，我們也但願能夠藉著這個機遇將我們的一些假想實現出來，信賴我們在這點上並不會差美國人多少的。”