第974章 眼饞的江北機械廠[第3頁/共5頁]

鼓吹、市場、營銷等部分的賣力人不該怠慢，倉猝點頭應是。

耿總的眼睛亮了：對啊，我如何還把這個給健忘了？

實在老方同道另有很多設法，但他感覺本身不能再說了，風頭不能讓本身一小我全出了啊，也要給其他同道一些發光發熱和表示的機遇不是？

“方副總說的非常好，給了我很多開導，也讓我有了一些靈感，比如除了方副總的那些非常好的建議以外，我們是不是應當應當加大對行業客戶的開辟力度？”

不過，固然心中非常對勁，可一把手的權威總還是要保持的，當大師會商的差未幾，需求他做總結的時候，耿總開口了……

乃至於這幾年來，越來越多的都會的出租車行業開端慢慢淘汰之前的夏利、奧拓，轉而挑選普桑、捷達和富康。

…………

以是耿總，另有同道們，我有幾個設法：起首，我們能夠製定一些促銷預案，當然，這些促銷計劃不必然頓時實施，要按照華騰凱越上市止嘔的表示再決定利用哪個計劃，但我以為提早多籌辦幾套促銷計劃老是好的……”

畢竟，老大哥的麵子還是要的，短時候內得勝不要緊，但如果一向被人按在地上摩擦，老大哥的麵子還要不要了？

“如果是如許，我覺恰當務之急應當是晉升我們捷達轎車的配置程度，”認識到這個題目的嚴峻性以後，長久的沉默以後，終究有人忍不住開口：“比如將起碼將電動起落車窗作為全係標配。”

“bora？”

在這之前，他實在冇想到引進第四代捷達，而是想著是不是嘗試從volkswagen個人引進“golf”這款車？但現在聽了大師的會商，他俄然感覺引進第四代捷達這個思路比引進“golf”要靠譜一些，畢竟，北方volkswagen公司現在在產的捷達是第二代jetta，而籌辦引進的bora則是第四代jetta，兩款車之間有對應的汗青傳承乾係，說出去也不算老大哥欺負小兄弟。

關頭時候，還是方副總先開了口：“耿總提示的是，固然以我們與volkswagen個人的乾係，信賴volkswagen個人對於我們想要引進第四代捷達這件事不會設置停滯，但在第四代捷達投產之前的這段時候裡，我們也不能甚麼都不做。

“哈哈……你這麼一說，我感受張起航那小子都要哭了。”