戊卷 第七十三章 足夠[第2頁/共7頁]

開端誇大河運，等說到鐵路的時候又拿出一個超乎設想的東西，並且放言三十年內要把這三縱三橫修好，過來開會的運部諸人忍不住開端鼓掌，楊銳見此不覺得意道：“諸位就先彆歡暢了，一開春便有兩條鐵路要修，一為山西的同蒲路以及侯西線，二為九江到廣州的九廣線，這三條鐵路三年以後必須修好……”

大師重視到，橫線這邊捨去了中心橫貫線，也就是武昌到重慶這條。為甚麼？總後冇有給我啟事，以是我也給不了大師啟事，大抵是因為好昌到重慶那段地質不答應。南部橫貫線主如果要把貴州和昆明和天下鐵路網連接起來，雲南有十八怪，此中一怪就是火車不通海內通外洋，但和雲貴的鐵路確切難修，以是，成都到昆明段、湘潭到昆明段，都放到二十年後再修，這二十年內我們要修的是其他一萬兩千千米鐵路。三十年內，這一萬四千五百千米鐵路必然要修成！”

楊銳的話說的在坐諸人身子一震。甚麼是以勢壓人，這就是以勢壓人。在世人或不悅或鄙夷間，他再道：“鐵路是好，鐵路一鋪，便可坐等收錢，這就像浙江的鐵路，鐵路一修富春江的水運就冇人管了，為甚麼？不就是因為修河道得益的是大大小小的船戶，而修鐵路得益的隻會是本地官府和鐵路公司嗎？可題目是鐵路公司贏利了，實際的運輸本錢卻被抬升了，好了官府，壞了百姓，這類事情做不得！

想不到是這麼個事情，詹天佑答道，“總理大人，龍門大橋已經勘察過來，修橋不成題目，其跨度比其他兩座黃河大橋短，跨度不到兩百米，單孔或者雙孔便疇昔了，整座大橋長也隻要四百米，隻要京浦線上的濟南黃河大橋的三分之一。 ”

諸位和我打仗的少，對我體味的也少。我此人脾氣不好，詳細的說就是惡棍地痞性子，寧為玉碎不為瓦全的風俗。當然我也不是不曉得分寸進退，長江、黑龍江、珠江三條骨支線不成能收回航運權，但除這三條骨乾以外，京杭運河、黃河、淮河、以及長江諸支流的航運權務必收回來。運部就不要去考慮船隻數量、政治影響了，還是加派人手，早日測繪天下能夠運營的河道，對於淤積的京杭運河也想體例早日疏浚的好。”

女人們的說話並冇有讓宴會的氛圍和緩多少，在黑龍會看來，孫汶也太不爭氣了，當時中國天下混亂，那麼好的局麵，他一個省、半個省的處所也冇有搶到，的確是比豬還蠢；而在孫汶看來，則是這些日本太吝嗇了，當初打擊廣州的時候，胡漢民想讓黑龍會幫手找一些退役乃至是現役日軍士官到香港幫手，可黑龍會一開口就要多少錢多少錢，隻把最好的機遇都華侈了。～ ..