第一一九四章 撇開他們，咱們單乾：上（四更，二更到）[第2頁/共4頁]

聽到林鴻飛的這個題目，東剛正不由得笑了。彷彿在為林鴻飛的這個擔憂而感到好笑，“中航技術收支口公司首要處置軍用航空器以及導彈等防務產品的收支口管束。民用航空器他們也就管一管本身公司旗下冰飛公司的運12。管民航局？”

“也就是說，如果海內某家航空公司想要采辦某種飛機處置貿易運營，要通過民航局的航空東西收支口總公司。中航產業總公司底子就隻無能看著，對吧？”強忍著心中的衝動，林鴻飛道。

最難的一點處理了，這讓林鴻飛極大的鬆了一口氣。但是現在還不是完整鬆氣的時候，沉默了一下，林鴻飛向東剛正問道，“爸，我就想曉得，如果民航體係想要采購商用飛機，受中航產業總公司這邊的影響大不大？是不是必須通過中航技術收支口公司才氣操縱？”

“這麼大的事情，我當然不能開打趣，”林鴻飛正色道，“這個事情我誰都冇有奉告，爸，我給您說，此次從花旗銀行存款的主體，不是古齊省產業製造有限公司，而是我林鴻飛本人。”

中航技術收支口公司是中航產業總公司部屬的最首要的子公司之一，同時也是持有國度特彆頒佈的軍品出口運營權的10家公司之一，其最為核心的停業就是航空產品及技術的收支口，不但專門賣力中國航空產品外貿事情停業。同時也是中國最首要的防務產品供應商之一，對於中百姓航企業入口商用飛機是否要顛末中航技術收支口公司這一點，林鴻飛一向不是很肯定，但這也是最讓林鴻飛顧忌的一點：這家公司手中的權力實在是太大了！

東剛正的眼中掠過一絲不屑，“中航技術收支口公司管好本身的軍品貿易就行了，民航貿易用不著他們插手，民航局有本身的航空東西收支口總公司。”

“小子反應挺快嘛，”東剛正有些驚奇，他本來還想要等林鴻飛苦思很久而不得其解以後再奉告他的，冇想到這麼短的時候裡，這小子就想明白了這一點，心中大是欣喜，“冇錯，他們是在打你那6.5億美圓現金的主張。”

在本年的4月19日，民航局從附屬於交通運輸部的一個部屬部分升格為內閣直屬機構，改名為民用航空總局，堂堂的副部級部分，現在更是已經肯定，最遲在本年年底民航總局就能升格為正部級單位。能夠說，民航之以是能夠有明天，全都是本身家老爺子帶著民航人一拳一腳、篳路藍縷打拚出來的，民航體係爲甚麼對老王家這麼忠心耿耿？那可不但僅是關頭崗亭上都是老王家的人。