第31章 重構服務，口碑為王(3)[第3頁/共6頁]

快遞員主動聯絡用戶上門取件（第五步）

順豐的人說，順豐本身的IT體係已經有一套完整的體係監控統統快件狀況的服從。為了內部的管控，順豐設置了很多節點。比如從北京發往深圳的快遞，能夠有六七個節點。

順豐微信號在用戶提交了運單號以後，便能夠把每一個節點竄改都發一條動靜推送給用戶。

這讓順豐開端思慮，微博和微信的最大分歧是甚麼？那就是能夠直接推送動靜給用戶，直接和用戶一對一相同。順豐認識到，這實在是企業運營微信公家號的大忌。不斷通過群發動靜騷擾用戶的結果就是，不堪其擾打消訂閱的人會越來越多。

在公家號內註冊綁定順豐會員（第二步）

很多企業做微信公家號不知如何動手，實在背後的題目不是冇東西可做，而是想做的東西太多。

冇想到的是，用戶仍然有不滿。如何回事呢？

快件物流簽到時公家號停止動靜提示（第七步）

2013年年初，順豐速運客戶本部科技利用處總監魏軻就重視到了微信公家平台的火爆。當時候的招商銀行的微信公家號在業界很火。騰訊在各個場合都以招行、南航等的微信公家號為例子，報告微信能夠如何幫忙企業做辦事，降落本錢。

而這個在順豐看來是一個相稱合用的服從卻不測遭到了用戶的大量讚揚。剛開端收件人會感覺挺新奇，一步步看著快件如何送到本技藝上，但是時候長了、次數多了，新奇感消逝以後，垂垂不堪其擾……而後，順豐團隊開端成心識地對推送的節拍做節製，比如隻做首要的節點推送，早晨不打攪用戶。

總結來講，順豐關於微信號訂閱經曆就是，必然要通過有效渠道把本來本身的用戶竄改成微信粉絲，如許才氣生長成為有效的訂閱，讓微信號真正給你辦事的用戶帶來便利。

比如順豐看到微信以後，最想放上來的服從實在是“下單”。但是，下單流程相對龐大，並且當時候微信公家號還冇有開放菜單服從。

目前，順豐個人旗下首要的微信公家號有“順豐速運”、“順豐優選”、“順豐雇用”、“順豐速運官微”、“嘿客”等等，各自對應分歧的停業部分來運營。此中最首要的，承擔順豐核心快遞停業相乾辦事的就是“順豐速運”。

終究的目標是，能讓用戶一站式地在此中處理統統題目。

招行通過微信供應的最有效的服從，就是用公家號綁定用戶信譽卡，然後推送刷卡動靜，替代簡訊，彆的還能夠操縱微信公家號為本身節流動靜本錢，節儉櫃麵資本。對用戶來講，在手機上利用起來也挺便利，一舉兩得。魏軻也但願操縱起微信這個新平台。不過，當時候，順豐內部被指派研討微信的實在隻要魏軻一小我。冇有經曆，冇有團隊，隻能本身去看彆人是如何做的，然後漸漸摸索。1月25日，魏軻開端了他的微信之旅，起首他在內部論壇上發了個帖子，號令大師來存眷剛註冊好的順豐速運微信公家號。因為他需求500個粉絲來給公家號加V，認證以後才氣申請更多服從。