第四十八章 各顯神通[第1頁/共5頁]

“這個比亞迪公司還真是風趣，比我當年的決計還狠，王川福看上去還真是小我物。不然也不會從韓日企業的重重包抄中殺出一條血路，成為環球電池行業的霸主。牌桌上多幾張新麵孔，打起牌來纔會更加風趣。”

“將來汽車行業會淘汰內燃機，電動汽車纔是21世紀的配角！我們在電池範疇具有技術儲備，將來出產電動汽車我們能實現彎道超車，引領期間的電動車潮流！”

這裡具有成套的轎車出產設備，另有曾經自主開辟過轎車的研發團隊，進入汽車的根本這裡有了。隻要搭配上比亞迪矯捷的市場機製和超強的本錢節製才氣，兩邊合作屬於天作之合！

波導手機宣佈2002年出貨量達到720萬部，發賣支出超越60億，淨利潤2個多億。在2003年，波導定下了銷量衝破1000萬部，成為中國市場占有率第一的弘大目標。

在言論瘋傳國度將會放開轎車管束的吹風下，這獨一的亮點如同夜風中的燭光隨時會被吹滅。

受此影響，波導股價大幅上漲，市值靠近40億元大關。

王川福在高管集會上侃侃而談，作為最大股東和實際節製人，他的意誌就是公司終究的運營方向。

這個時候，比亞迪找上門來，王川福大手筆一揮，籌算用大筆資金直接併購秦川廠。

奧克斯個人是浙海省內家電行業的新巨擘，前不久見手機市場熾熱高調進入了手機範疇，現在竟然還籌算跨入汽車行業。

南汽在和菲亞特合夥今後，本來出產的小型車優尼柯就被邊沿化，南汽菲亞特有掛著菲亞特商標的派力奧，不再需求掉隊的車型產品。南汽不捨得之前辛苦弄返來的小轎車項目被藏匿，便另尋了一個處所安排人手持續在優尼柯車型上優化，搞出了一個叫新雅途的車型。

“奧克斯個人老總前些日子來市裡座談，也透露了要進入汽車行業的激烈慾望。他們說要實現個人支出千億以及收支天下500強的目標，光靠空調可不敷，必須實現多元化運營生長線路。”

作為兵工企業，秦川廠具有傳統國企的諸多弊端，獨一的亮點就是有國度批準的轎車目次。

省長周南生在內心暗自嘀咕道。

定海市帶領前來彙報時把波導造車的事情說了，省長周南生聽了非常歡暢。浙海省光有一家中華個人還不敷，如果多幾家汽車企業將會更能拉動經濟生長。

波導手機的老總徐華得知此動靜後說道。

為確認動靜實在性，波導股分還宣佈了和福特公司已經達成出售其位於英國工廠一條發動機出產線的買賣。

奧克斯個人是浙海省的家電行業新貴，仰仗在電錶行業堆集做大，1994年跳進了空調行業。仰仗空調代價殺手名號不竭生長，2002年以150萬台銷量躍居天下空調前五強行列。