第四十八章 各顯神通[第2頁/共5頁]

王川福心道這真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。

在手機市場完成原始堆集的波導股分，正式公佈公告，宣佈公司將運營嚴峻計謀佈局，進軍汽車行業。

他並不在乎比亞迪如何，因為中國的汽車市場早就是巨擘林立，多一家少一家冇有辨彆。

當年我們進入電池行業還不是照模樣一窮二白光棍一條，厥後隻用30%的本錢上風就擊敗了索尼、三洋等巨擘，我們冇有來由打不過這些汽車企業！”

秦川廠要活下去，隻要引進外援這一條路。位於西北本地，國際巨擘看不上，海內大汽車企業也冇興趣。

特彆是為了合適WTO法則，國度很能夠放開對轎車市場峻厲的管控，現在十大外資汽車品牌全數進入中國合夥，當前再對汽車目次停止嚴控實在針對的隻是海內民營企業。

這個時候，位於西北地區的秦川汽車廠就進入他的視野。

比亞迪現在隻是一家造電池的企業，竟然要大騰躍進入汽車行業，除了在公司賬戶上有從股市募集而來的16億港幣外，在汽車行業一丁點根本都冇有就是兩眼一爭光。

跟韓皓一樣，海內其他汽車巨擘對比亞迪的進入並未過分重視，畢竟中國市場上本來就存在很多各式百般的中小汽車企業。

這個時候，比亞迪找上門來，王川福大手筆一揮，籌算用大筆資金直接併購秦川廠。

身為大股東和實際節製人，王川福不肯低頭，就是要造車！

第二天時候，比亞迪股票遭受了大範圍兜售，因為股東們都不睬解冇有任何造車經曆的比亞迪，在不到兩個月時候就敲定了收買秦川廠進入汽車行業的猖獗行動。

成果動靜公佈當天，比亞迪在香港的股價當即下跌了26%，顯現股東們用腳投出不信賴票，不看比如亞迪的造車之旅。

公司董秘頂不住基金經理們的電話，哀告王川福收回主意，不要在嚴峻運營事項上一意孤行。

“奧克斯個人老總前些日子來市裡座談，也透露了要進入汽車行業的激烈慾望。他們說要實現個人支出千億以及收支天下500強的目標，光靠空調可不敷，必須實現多元化運營生長線路。”

新書記趙國平在來到中華個人觀察後不久，就前去波導股分觀光調研，今後可見波導在省裡的政治職位並不比中華個人要低多少。

波導手機的老總徐華得知此動靜後說道。

“汽車可不像空調、手秘密進入就進入，需求有汽車目次才氣發賣。不過我不管他們八仙過海各顯神通，隻要汽車搞起來省裡都一視同仁支撐！”

韓皓也重視到海內一家電池企業轟轟烈烈宣佈造車的訊息。

聽到省長支撐進入汽車行業，定海市首要帶領持續說道。