學有所用，用中又學[第1頁/共3頁]

同治元年(1862年)蒲月，曾氏就構成了成熟的洋務思惟。他在日記中寫道：“欲求自強之道，總以修政事、求賢才為急務，以學作炸炮、學造輪舟等具為動手工夫。但使彼之長技我皆有之，順則報德，逆則抱怨，亦有其具，若在我者挾持無具，則曲固罪也，直亦罪也。怨之，罪也；德之，亦罪也。本地之人，大家媚夷，吾固無能製之；大家仇夷，吾亦不能用也。”

學有所用，用中又學。如此循環來去，纔會學有所成，終有所用。

曾國藩是魏源“師夷長技以製夷”思惟和林則徐“官辦船炮局”假想的忠厚擔當者和實在踐履者，是中國近代史上以本身的行動衝破清廷的閉關鎖國政策，當真向西方學習而卓有效果的第一人，是19世紀60年代在中國勃然鼓起的“洋務活動”的先行者和開辟者。

曾國藩因為洋務活動而多次成為中國破記錄的人，做的很多事情都是“前無前人”的。

軍器所的首要成績是造出了中國第一台蒸汽機，並進一步造出小火輪，賣力這項事情的是徐壽父子、華蘅芳等人。他們仰仗本身的數學物理知識，按照書上的一張輪機簡圖，和對在長江上遊弋的本國輪船的察看，降服軍器所設備粗陋的重重困難，“用心研討，造器製機，統統事件，皆由手造，不假於外”，由華蘅芳賣力計算，徐壽主持設想、製作，徐壽次子徐建寅“出奇思以佐之”，終究在同治元年(1862年)七月，勝利地製造出了中國第一台蒸汽機。曾氏親身旁觀了輪機實驗的環境，他在日記中描述道：“竊喜洋人智巧，我中國人亦能為之，彼不能傲我不知矣廠在此根本上，華、徐等人又連續完成了船體的設想和製造，於同治二年(1863年)正月初，造出我國第一隻木殼小火輪，交海軍蔡國祥營利用。”這年的十仲春二旬日，曾氏“出門至河下看蔡國祥新造之小火輪”，給它取名為“黃鵠”，曾氏登上輪船，行了八九裡。他在日記中寫道：“該船長二丈八九尺，約計一個時候可行二十五六裡”，速率相稱於每小時六千米，比人步行快不了多少。但這是光亮的起點，曾氏要求“試造此船，將以次放大，續造多隻”。

曾國藩於鹹豐十一年(1861年)十一月在剛篡奪的安慶城內，設立了中國第一家出產近代化兵器的軍器所。徐珂在《清稗類鈔》中說：“文正嘗憤西人專攬製機之利，謀以是抵抗之，遂邀雪村(徐壽的字)建立軍器所於安慶。”安慶軍器所吸引了當時中國最優良的科技人才：徐壽和華蘅芳。不但如此，軍器出產引發“事情母機”的輸人與仿造，進而逐步構成機器產業，鞭策全部近代化的過程。曾氏厥後派容閎出國采購“製器之器”，恰是他參軍器出產需求解纜而邁出的近代化法度。