第352章 新維臘戍戰鬥[第1頁/共2頁]

2月24日，新1軍以新38師超出新30師分三路南下，於3月2日進抵南姚河北岸。

3月5日，正麵第112團偷渡南姚河奧妙西進，6日晨攻占老臘戍。

此時公路兩側軍隊也已度過南姚河，占據了臘戍南麵和西麵各要點，完成了包抄。

3月8日，第112團衝破日軍第146聯隊陣地突入郊區。當日完整占據新臘戍。

日軍陣地修建在崇山峻嶺中。日軍第33軍參謀長山本清衛批示第56師團由畹町退下來的殘部，及由南帕卡退下來的第2師團第4聯隊、第49師團第168聯隊、第18師團第55聯隊三支軍隊的殘部共六千餘人，彆離扼守新維及沿南渡河穀北岸高地。

第50師原在瑞古，是新6軍返國後於1944年12月28日進至西口、西於間地區，1945年1月1日超出美軍第5332混成旅向南打擊的。該師於14日攻占萬好，清除瑞麗河北岸日軍後分兩路南下，沿途解除日軍輕微抵當，於3月5日進占南渡，而後直趨印愛，再右旋西進，於3月16日攻占昔卜。

日軍退守臘戍，新維到芒友間的112千米滇緬公路全被打通。

臘戍是緬甸鐵路起點、滇緬公路運轉中間，南姚河道經城北。有新老兩城區。老臘戍在南姚河南岸；新臘戍在老臘戍之南山坡上，可俯瞰全區。臘戍四周高山環繞，情勢險要，是緬北首要計謀基地，故日軍“緬甸方麵軍”號令第33軍必須恪守。但此時在臘戍的日軍滿是各軍隊敗北之殘部。

駐印軍攻占芒友與遠征軍會師之日，新30師攻占老龍山，擊殲日軍山崎支隊。與此同時，新38師第114團也將日軍第56師團殘部包抄於康梭四周。

後經與美英有關方麵幾次協商，終究決定：合力英軍打擊曼德勒，中國駐印軍持續南進，在攻占臘戍、昔卜後返國。

早在1944年12月31日，軍委會就籌辦在中國駐印軍與遠征軍會師後，令駐印軍持續推動至馬賓、新維之線停止整訓，改成守勢；令遠征軍以第11個人軍留駐國境線內，實施補訓，並修建堅毅防地，保護中印公路，其他調回。來由是：

新1軍占據臘戍後，新38師沿滇緬公路向西進犯進步。此光陰軍已成崩潰之勢，稍一交兵即行撤逃。新38師於23日攻占康沙，與第50師會師。

3月7日攻占火車站。

新30師於19日開端進犯，當天衝破日軍主陣地，苦戰至20日，完整占據新維及其南麵的孟班和東麵的色玉等核心據點。

至此，中國駐印軍反攻緬北的任務勝利完成。

（2）緬敵總兵力共11個師團之多，其目標在死守計謀要地，對盟軍實施耐久耗損戰。在盟軍對緬實施全麵守勢前，****伶仃深切，將適中敵耗損計謀之詭計，故適可而止。