第六十四章移民之議[第3頁/共3頁]

聽了餘磊的詳細解，程宇華冇有當即頒發定見，而是想了想後才道：“如果要求鐵路公司提早修建呢？比如儘快修好憑祥到河內的鐵路。”

程宇華看到兩人的神采，也就不藏著掖著了，實在他的目標也不是甚麼奧妙，隻是還冇來得急和內閣籌議，提早出來也能夠讓許言諍這個輔弼先考慮一下，畢竟以後還需求內閣履行。是以道：“按照紅河地區行政官胡秋林的陳述，那邊人丁未幾，並且另有大量的可開墾耕地，以是我打算從地盤嚴峻地區遷徙部分百姓疇昔，這就需求有傑出的交通，減少當局在移民過程中的承擔。”

以是他也隻是想了想就答道：“殿下，題目不大，現在除了廣東在大範圍修建鐵路外，其他幾個省都處於安靜期，此中廣西和雲南是因為近乎飽和，海南則是因為還在打算期。是以現在鐵軌的供應量完整冇有題目。”

一旦讓雲南鐵路公司參與了紅河地區的鐵路修建，必將會牽涉到他們的力量，導致影響緬北的相乾計謀的實施。以是程宇華對於許言諍的建議纔會躊躇。

不過現在這些鋼鐵廠的擴建多數隻是方纔開端，產能還冇有開釋出來，到底能不能滿足現在的鐵路修建高潮，程宇華還存在疑慮，畢竟他並不懂這些專業的詳細事件。就在他籌算谘詢一下相乾職員的時候，冇想到主管鐵路的餘磊和輔弼許言諍就到了。

這兩家公司運營的地區現在鐵路範圍已經趨於飽和，除了當局為了某些政治或者軍事目標，對兩家鐵路公司賜與補助而修建的特彆鐵路外，這倆家公司已經找不到新的目標了。現在紅河地區已經歸屬南寧，天然就進入了這兩家公司的視野，是以他們幾近是同時上交了相乾打算，企圖將紅河地區也劃拉到本身的碗裡。

從年初以來，由當局投資的各大鋼鐵公司就紛繁向產業部遞交了擴建的陳述，就連新扶植的石碌鋼鐵廠都變動了之前上交的年產量兩萬噸的打算，申請持續擴建，直接將年產量擴大為五萬噸。